Поклонники горячих хэтчбеков и прочих сравнительно недорогих быстрых машин любят свои автомобили за то, что они легко обгоняют почти все, что движется. Их цель — утереть нос бизнесмену на Mercedes или BMW, сидя за рулем какого–нибудь Opel. Специально для небогатых любителей скоростей журнал «Car and Driver» составил рейтинг машин американского рынка стоимостью $20000–25000 с мощностью, достойной суперкаров. Правда, то, что в Америке стоит $25000, в России можно купить в лучшем случае за $30000, что все равно гораздо дешевле элитных спортивок.
На девятом месте хит–парада быстрых — Pontiac G6 GTP. На выбор предлагаются кабриолет, седан и купе с двигателем V6, мощностью 240 л. с. и объемом 3,9 литра. 85% крутящего момента этого мотора доступны уже с 1800 об./мин., что не так уж удивительно, учитывая объем. Разгон до 100 км/ч на Pontiac G6 GTP занимает 6,6 секунды — совсем неплохо для машины, которую в Америке можно купить всего за $23985. На выбор американским стритрейсерам предлагаются 4– и 6–ступенчатые «автоматы» и 6–скоростная «механика».
В Россию эту модель можно привезти только через аукцион в США, переплатив за транспортировку и растаможку, потому что официально Pontiac G6 GTP к нам не поставляют.
Разделил девятое место с G6 построенный с ним на одной платформе Saturn Aura XR c 3,6–литровым V–6 мощностью 245 л. с. за $24345. Американская Aura — это знакомый всем нам Opel Vectra. Правда, в России машина сопоставимой мощности обойдется значительно дороже. Так, автомобиль с топовым для нашей страны двигателем мощностью 260 л. с. и объемом 2,8 литра будет стоить $36000.
Восьмую строчку списка занимает Chevrolet Cobalt SS Supercharged. В Штатах за него просят всего $21430. За эти деньги в машине будет ABS, дисковые тормоза на всех колесах, салон, отделанный кожей, и, главное, 205 «лошадей», способных разогнать это двухдверное купе с большим спойлером на багажнике до 100 км/ч за 6,1 секунды.
Еще ярче смотрится занимающая седьмую строчку Mitsubishi Eclipse GT. Это купе — спасибо «серым» дилерам — довольно часто можно встретить на улицах Москвы.
Правда, у нас она стоит гораздо дороже тех $23399, которые просят за Eclipse GT в США. Так, даже версия с 2,4–литровым мотором обойдется более чем в $50000, что уж говорить про 3,6–литровую GT. Впрочем, желающие стать владельцами этого авто мощностью 262 л. с. все равно находятся. Еще бы! Разгон до 100 км/ч за 5,9 секунды — это действительно серьезная заявка.
На шестом месте классическая «зажигалка», отец всех «горячих» хэтчбеков — Volkswagen Golf GTI.
Сегодня уже пятое поколение GTI продолжает уличные гонки, начало которым положил еще в 1984 году первый GTI. Двухлитровый турбированный мотор мощностью 200 л. с. и шестиступенчатая механическая КПП в трехдверном или пятидверном кузове превращают обычный городской хэтчбек в оружие массового поражения. И, хоть по сравнению с остальными машинами в этом списке разгон до 100 км/ч за 6,8 секунды уже не кажется таким уж шокирующим, главная прелесть GTI — то, что это «волк в овечьей шкуре». Так что враг на светофоре будет повержен неожиданно. В США цена GTI — $22730. В России такая же машина стоит $33257.
Еще дешевле в Америке обойдется Saturn Ion Red Line. 20000 долларов — и ключи от двухдверного купе с двухлитровым турбированным мотором мощностью 200 л. с. в кармане. В салоне все будет напоминать о том, что это не просто Ion, а именно Red Line: спортивные сиденья Recaro с ярко выраженной боковой поддержкой, белые циферблаты приборов и отделка под металл. Отметку в первую «сотню» стрелка спидометра пересечет через 7,1 секунды после старта. Правда, так и не понятно, почему Ion Red Line составители списка поставили выше, чем, например, Mitsubishi Eclipse GТ.
Зато уж право Nissan Altima 3.5 SE занимать четвертое место не вызывает ни малейших сомнений. Цифры говорят сами за себя: мотор V6 объемом 3,5 литра, 270 «лошадей» и разгон до 100 км/ч за 6,6 секунды. Причем это показатели не маленького купе, а крупного седана. Впрочем, и по своей цене Nissan Altima 3.5 SE с трудом вписался в заявленные рамки — он стоит ровно $25000.
Но не дай бог Altima 3.5 SE встретиться на дороге с машиной, занимающей третье место в хит–параде «зажигалок», — Mazdaspeed 3.
В нашей стране она известна под именем Mazda 3 MPS. 260 «лошадей» ее 2,3–литрового турбомотора делают MPS одним из самых горячих хэтчбеков в мире, и сухие цифры — 6,1 сек. до 100 км/ч — не передадут того, что чувствуешь за рулем этой бестии. Жаль, что в России ее цена — $31800 — никак не укладывается в промежуток 20–25 тыс. долларов. Зато в США, где она стоит всего $21000, это предложение выглядит очень заманчивым.
«Серебро» в этом списке досталось Toyota Camry V6. Большой V6, 3,5 литра (268 л. с.), шестиступенчатый «автомат», все существующие электронные примочки и богатый список опций за $23540 дают Camry право считаться самым разумным соотношением цена/мощность/качество/оснащение. В России, для сравнения, такая же машина стоит $45600. Но в Америке кроме цены за Camry говорит и народная любовь. Эта модель Toyota девять раз за последние десять лет признавалась в США лучшей машиной, так что не попасть в хит–парад она просто не могла. Как, правда, не могла Camry и победить в нем — ведь первое место по праву достается Subaru Impreza WRX.
Даже в США в рамки $25000 не удалось вместить самую горячую Impreza WRX STI, но и данных «простой» WRX хватило для победы. Турбированный 2,5–литровый мотор мощностью 224 «лошади», разгон до «сотни» за шесть секунд, знаменитый «симметричный полный привод» и внешность хулигана делают эту машину лидером в хит–параде. Впрочем, за 25 лет своей истории Impreza наполучала столько титулов, что этот просто затеряется в их бесконечном списке. Как ни печально, в нашей стране такая же машина стоит целых $39710.