Современные штрафы для водителей — насмешка над здравым смыслом. Сумма в 3-5 минимальных зарплат — пустяк даже для тощего кошелька, а потому правила дорожного движения нарушали и нарушают. Депутаты и чиновники нашли выход — штрафы поднять в разы. За проезд на красный свет — до 15 МРОТ, за выезд на полосу встречного движения — до 25. 50 минимальных зарплат выложат пойманные гаишниками выпившие водители. К пьяным за рулем — особое внимание, каждый год их вылавливают сотнями тысяч. По новым нормам, нетрезвых водителей можно посадить за решетку. При этом авторы закона утверждают, что мера — исключительно гуманная.

Владимир Плигин, председатель комитета Госдумы по законодательству: «Исключительно либерально, ориентируясь на наши, я прошу прощения за то, что так приходится говорить, национальные привычки. В настоящее время, на этой стадии развития законодательства, мы предлагаем минимальную меру — до 15 суток административного ареста».

В Европе, где пьянство национальной традицией не является, пойманному с поличным обеспечена уголовная статья. Между тем репрессии на дорогах — не единственный выход из ситуации. Разве что — самый простой.

Виктор Кирьянов, начальник Департамента безопасности дорожного движения МВД РФ: «Правильно поставленная работа среди участников движения дает эффект многократно больший, чем сотня административных наказаний»!

А пока в автошколах давно учат чему-нибудь и как-нибудь. Доучиваются выпускники уже на дорогах России. Скоро за ними будет наблюдать всевидящее око новой системы наблюдения — чуть ли не каждый километр попадет под прицел видеокамер. Где взять на это деньги — пока не знают, но ищут.

Влладимир Васильев, председатель комитета Госдумы по безопасности: «Как только мы выходим на систему бесконтактной фиксации нарушений, мы уходим от самой большой болезни — коррупции. От поборов. От грубостей. От непрофессионализма».

Тем временем депутаты снова пытались бороться с мигалками. Сегодня предлагалось оставить их только оперативным службам: «скорой», пожарным, МЧС.

Виктор Похмелкин, депутат Госдумы: «С какой стати надо уступать дорогу тем наглецам, занявшим определенное кресло, которые вполне могут успеть на работу без таких привилегий и прав? А если даже они опоздают, ничего страшного не случится в подавляющем большинстве случаев»!

Однако к таким реформам думское большинство оказалось не готово. В пятницу палата рассмотрит повышение штрафов. И тем внесет свой вклад в ликвидацию «войны на дорогах». С тех пор как более 100 лет назад произошло первое в истории ДТП со смертельным исходом — в Лондоне под колесами автомобиля погибла женщина — война ведется безо всяких перемирий. Кстати, скорость того, английского авто была всего 12 километров в час.