По мнению руководства крупнейшего в мире автопроизводителя, компании Subaru неразумно тратить средства и силы на разработку, а также самостоятельное производство "кей-каров". Вместо этого Toyota планирует поручить Subaru создание доступного заднеприводного купе, которое будет выпускаться под обеими марками, а также разработку и производство высокотехнологичных батарей для гибридных автомобилей. В этот проект Toyota готова инвестировать 300 миллионов долларов США.

Однако полностью уходить с рынка "кей-каров" Subaru не собирается. Вместо собственных моделей под этой маркой будут продаваться машины, выпускаемые Daihatsu - автопроизводителем, который также принадлежит компании Toyota.

Стоит напомнить, что за всю историю существования марки Subaru у нее было пять разных моделей "кей-каров", причем на одной из них - Subaru Vivo - свою раллийную карьеру начинал легендарный пилот Колин МакРей.