Ив Росси в полете: термокостюм и реактивные двигатели | Швейцарскому летчику Иву Росси удалось перелететь из Франции в Британию на крыле с реактивной тягой.
Росси успешно преодолел в пятницу расстояние 35,4 км между Кале и Дувром.
49-летний экс-пилот ВВС Швейцарии был вынужден отложить полет в четверг из-за плохой погоды.
Он поднялся на высоту 3000 метров на самолете, запустил реактивные двигатели на крыле, прикрепленном к его спине, и выпрыгнул наружу.
Его задача заключалась в том, чтобы развить скорость 200 км/ч и завершить перелет за 12 минут.
Крыло на спине у Росси не имело ни руля, ни хвостового оперения. Пилот управлял им поворотами головы и туловища. Долетев до британского берега, Росси отключил двигатель и приземлился на парашюте в намеченной точке недалеко от Дувра.
Помимо шлема и парашюта, на Росси был наден специальный костюм, который защитил его от жара четырех реактивных двигателей, размещенных всего в нескольких сантиметрах от спины. Возможно, именно по этой причине ему дали прозвище "термочеловек".
"Управление риском"
Последний раз Росси поднимался в воздух на своем реактивном крыле в районе Альп на 10 минут.
На этот раз он повторил маршрут французского авиатора Луи Блерио 99-летней давности: тот первым в истории перелетел через Ла-Манш на аэроплане.
Его экспериментальный полет транслировался в прямом эфире телеканалом National Geographic. Его продюсер Кэтрин Липтротт сказала Би-би-си, что Росси - бесстрашный человек.
"Когда мы во время беседы спросили у него, не боится ли он рисковать, он ответил: "Я не боюсь риска, я управляю риском", - рассказала она.
"Он летал на истребителях "Мираж", сейчас управляет "Аэробусом", - пояснила Липтротт. - Он пилот и парашютист по призванию, а такие люди умеют справляться с чувством риска. Он просто не полетит, если не будет уверен".
bbcrussian.com | 
