Обновленная версия Renault
Megane RS была замечена на тестах в Нюрбургринге. На крыльях
видны "жабры", охлаждающие тормозную систему, а передний бампер получил
фальшрадиаторную решетку для большего обдува мотора. Как полагает
Autocar, Renault доведет
мощность турбомотора 2,0 л до 300 л.с. Нынешняя версия выдает 250 л.с. и
340 Нм крутящего момента.
Источник также утверждает, что подвеску
Megane RS оставят практически без изменений, будет лишь перенастроен
дифференциал повышенного трения, чтобы он выдерживал возросшую мощь,
передаваемую на колеса.
Обновленная версия Renault
Megane RS была замечена на тестах в Нюрбургринге. На крыльях
видны "жабры", охлаждающие тормозную систему, а передний бампер получил
фальшрадиаторную решетку для большего обдува мотора. Как полагает
Autocar, 
