Первоначально на предприятии будет осуществляться сборка крупных
узлов грузовых транспортных средств, а затем завод перейдет на полный
цикл сборки, включая окраску и сварку. Мощности предприятия позволят
собирать ежегодно до 50 тысяч автомобилей.

Как пишет pronedra.ru. планируется, что на заводе будут собираться модели грузовиков Fiat
и Renault, однако переговоры с представителями данных компаний пока не
завершены. Переговоры о запуске совместного предприятия Сбербанка
и «ЗиЛа» велись с 2012 года. Со стороны «ЗиЛа», основным акционером
которого выступает мэрия Москвы, в СП войдет дочерняя компания
«МосавтоЗиЛ». При этом Сбербанк получит только 49% акций предприятия,
остальные 51% останутся у «ЗиЛа».

Сбербанк в свою очередь внесет в СП активы российского завода
«Дервейс». Кроме того, «ЗиЛ» переведет на баланс нового предприятия
земельный участок площадью 50 гектаров с расположенными на нем зданиями
и сооружениями, а также сборочный завод AMO Plant, который находится
в Латвии и выпускает автобусы и тракторы.

Стороны также внесут в новое СП денежные средства, размеры которых не
разглашаются. Общая стоимость проекта достигает 12 миллиардов рублей,
основная часть инвестиций будет предоставлена Сбербанком в виде
кредитов.

Сбербанк получил 51% акций завода «Дервейс» в 2010 году в счет
погашения задолженности. Ранее банк планировал избавиться от
непрофильного актива, однако сделка не состоялась.