1 .Самый простой - способ многократной
зарядки малым током с перерывами между зарядками. К концу первого и последующих
зарядов напряжение на аккумуляторе повышается, и он перестаёт воспринимать
заряд. За время перерыва электродные потенциалы на поверхности и в глубине
активной массы пластин выравниваются, при этом более плотный электролит из пор
пластин диффундирует в межэлектродное пространство и снижает напряжение на
аккумуляторе во время перерывов. В процессе циклического заряда, по мере набора
аккумулятором ёмкости, плотность электролита повышается. Когда плотность станет
нормальной для данного типа аккумулятора, а напряжение на одной секции достигнет
2,5-2,7 В, заряд прекращают.
Режимы многократной
зарядки:
Зарядный ток 0,04-0,06 номинальной
ёмкости. Время первого и последующих зарядов - 6-8 часов. Время перерыва между
зарядами - 8-16 часов. Количество циклов (заряд- перерыв) - 4-6
часов.
J зар. = 0,04+0,06*Cн.
2.
Cпособ отличается высокой
эффективностью и оперативностью (аккумулятор восстанавливается менее чем за
час). Разряженный аккумулятор предварительно заряжают. Из заряженного
аккумулятора сливают электролит и промывают 2-3 раза водой. В промытый
аккумулятор заливают аммиачный раствор трилона Б
(ЭТИЛЕНДИАМИНТЕТРАУКСУСНОКИСЛОГО натрия), содержащий 2 весовых процента трилона
Б и 5 процентов аммиака. Время десульфатации раствором - 40-60 мин. Процесс
десульфатации сопровождается выделение газа и возникновением на поверхности
раствора мелких брызг. Прекращение газовыделения свидетельствует о завершении
процесса. При сильной сульфатации обработку раствором следует повторить. После
обработки аккумулятор промывают не менее 2-3 раз дистиллированной водой, затем
заполняют электролитом нормальной плотности. Залитый аккумулятор заряжают
зарядным током до номинальной ёмкости согласно рекомендациям в
паспорте.
По вопросу приготовления раствора
необходимо обратиться на предприятия, имеющие химические лаборатории. Раствор
хранить в затемнённом месте в сосуде с герметической крышкой во избежание
испарения аммиака. |
