Отсутствие защитной пленки, сколы, трещины - и логотип известного производителя. ПО документам все лобовые стекла были новые, в торговый павильон попали после технического контроля на заводе. Но экспертиза подтвердила подозрения оперативников- документы поддельные, под известной торговой маркой здесь продавали контрафактные автозапчасти.

В неприметном гараже на окраине Костромы в течение двух лет происходили настоящие чудеса. Производственный мусор превращался в ходовой товар. Бракованные и отработанные запчасти для двигателей они скупали за бесценок, продавали по цене новых. Вместе с упаковкой и товарным знаком брак получал путевку в жизнь.

И у источников света бывает темное прошлое. Эти фары продавали на авторынках Владимирской области. При внешнем сходстве с оригиналом - штатной ВАЗ-овской оптикой, множество отличий. Размеры не по ГОСТу, не тот отражатель. Испытания в лаборатории показали, что светит на дороге с такими фарами.

Купил, поставил, сломалось. И все сначала. Поддельными бывают как гайки и болты, так и крупные детали двигателя или трансмиссии.

Выбор запчастей часто превращается в бег по замкнутому кругу. Магазин- автосервис - снова магазин.

Неровные швы, неаккуратно обработанные края, отсутствие штампа ОТК- все это дает повод усомниться в легальном происхождении автозапчасти. Особое внимание упаковке - зачастую узнать историю ее содержимого, можно не заглядывая внутрь.

Автодеталь со знакомым логотипом завернута в промасленную бумагу, при этом подозрительно подешевела - от такой покупки лучше отказаться. Преступники часто экономят на материалах - из-за этого подделка, как правило, дешевле оригинала, но и работает хуже. Разница в цене не в пользу покупателя. Не в меру экономный автолюбитель в лучшем случае дважды заплатит за покупку запчасти. Но чаще ошибка в выборе оборачивается дорогостоящим ремонтом.