Автопроизводитель BMW представил новый тип хранения водородного топлива, который намного лучше нынешней системы Hydrogen 7.
Исследовательский центр BMW Forschung und Technik совместно с Air Liquide, Daimler AG, Dynetek Europe и Ford разработал новую систему хранения водородного топлива. Бак изготовлен из композитных материалов, что позволило снизить вес всей топливной системы на 30% и обеспечить более высокий уровень безопасности. Также благодаря материалу можно изготовить бак любой формы, что сильно упрощает производство водородных автомобилей и, как следствие, уменьшает конечную стоимость.
Бак может вместить до 10 килограммов водорода, которого хватит, чтобы проехать расстояние в 550 километров. Существующая сейчас система Hydrogen 7 позволяет проехать на одной заправке всего 150 километров.
