Volvo XC60 впервые показали россиянам – до этого момента второй кроссовер от Volvo, который, наверняка, станет одной из самых популярных моделей шведской компании, показывали лишь в Женеве и Пекине. И московская выставка еще раз позволила убедиться – автомобиль у Volvo получился на славу. Дизайнер Стив Маттин сумел сделать почти невозможное – он объединил в XC60 фирменный консервативный стиль Volvo и современные тенденции моды. В итоге получился по-настоящему красивый автомобиль, к которому почти невозможно придраться. Даже журналисты из шведского подразделения Auto Motor und Sport, которые всегда очень критично относятся ко всем шведским машинам, признают, что с дизайном у XC60 все в порядке (они критикуют линейку двигателей автомобиля, но почти не хают внешность).
Кстати, о двигателях. Под капот автомобиля пока ставят только два мотора: 2,4-литровый пятицилиндровый турбодизель, который обозначается индексом D5 (185 л.с.) и трехлитровый наддувный бензиновый мотор T6 (285 л. с.). Первый двигатель совмещается либо с шестиступенчатой механической, либо с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Мощный T6 работает в паре только с «автоматом». А вот скромных бензиновых моторов пока не будет (за это, собственно говоря, шведские журналисты и разгромили XC60). Только в 2009 году Вольво предложит переднеприводную версию с 2,4-литровым дизельным двигателем мощностью 163 л.с. До того момента полноприводная трансмиссия с подключаемым задним мостом Instant Traction будет устанавливаться в стандартном оснащении на все XC60.
В салоне XC60 похож на все модели шведского концерна, которые появились в последние годы. Кнопки расположены вполне традиционно, «разрезанный» кнопочный человечек, заведующий «климатом», да и парящая «в воздухе» центральная консоль тоже присутствуют.
На Volvo XC60 уже в базовой (!) комплектации будут ставить систему City Safety. Благодаря установленному впереди радару, который 50 раз в секунду сканирует пространство, автомобиль будет при необходимости сам тормозить, если XC60 начнет быстро приближаться к другой машине. Шведы уверяют, что благодаря City Safety удастся свести число мелких аварий, котрые так часто происходят в городском потоке, к минимуму. Ведь если скорость машины меньше 15 км/ч, что City Safety позволит вообще избежать столкновения, даже если водитель будет забывать тормозить!
Продажи Volvo XC60 начнутся у нас этой осенью. Но сразу скажем – купить автомобиль вы сможете только в 2009 году. А на 2008 год вся квота из 300 машин уже раскуплена. Минимальная стоимость дизельной версии составляет 1 400 100 рублей. Более мощную модификацию можно приобрести за 1 696 800 рублей.
