Такое стало возможным благодаря поправкам в закон о
безопасности дорожного движения, подписанный накануне Нового года.
Этими поправками буквально переписана вся та часть закона, которая
касалась водителей с медицинской точки зрения. При этом жизнь обычных
автомобилистов поправки заметно упростили. Тем же, кто работает
водителями, к медосмотрам придется относиться со всей серьезностью. Их
результат может обернуться приостановлением действия прав.

Конкретизированы понятия обязательных
медосвидетельствований. Прописано, где, на каких основаниях и за чей
счет их должны проходить водители. Об этом пишет Российская газета.

Так, например, проходить обязательное освидетельствование
должны кандидаты в водители. А те, у кого права уже есть, должны будут
его проходить только при обмене прав. Таким образом, законопослушным
водителям, для которых права - не источник дохода, посещать медкомиссию
придется не чаще одного раза в десять лет (срок действия водительского
удостоверения). До сих пор они должны были по закону заглядывать к
врачам на осмотр раз в два года. Хотя по факту большинство из
автомобилистов и так обращались за справками раз в десять лет. Ведь их
наличие на дороге никто не проверяет.

Если водитель был лишен прав, для их возврата ему
потребуется пройти медкомиссию только в том случае, если лишали его за
пьянку или отказ от прохождения медосвидетельствования.

Также к врачам придется наведаться и тем, кто попал под
уголовную статью, и был лишен права заниматься определенной
деятельностью (управления транспортным средством).

Водителям-профессионалам, то есть тем, кто работает за
рулем, придется посещать врачей чаще. Для них предусмотрено
предварительное освидетельствование при устройстве на работу.
Периодическое освидетельствование - не реже одного раза в два года. А
также предрейсовый и послерейсовый осмотры.

Предрейсовый осмотр не проходят те водители, которые
работают в экстренных оперативных службах и чья работа связана с
выездами по вызовам. То есть водители в полиции, "скорой помощи",
пожарные. Действительно, сложно представить проверку водителя
реанимобиля перед выездом за пациентом.

Послерейсовый осмотр должны проходить водители, чья работа связана с перевозкой пассажиров и опасных грузов.

Уточнено, где водители могут проходить обязательное
освидетельствование. В медорганизациях, имеющих соответствующую
лицензию. Это может быть как государственная, так и муниципальная или
частная клиника. Но теперь законом установлено, что обследование
врачом-психиатром и врачом психиатром-наркологом может проводиться
только в специализированных медицинских организациях государственной и
муниципальной систем здравоохранения по месту жительства либо по месту
пребывания водителя.

Непонятно, откуда такой врач будет брать информацию о
клиенте, который только вчера временно зарегистрировался. Ведь единой
информационной базы у врачей пока еще нет.

Однако теперь появилась возможность приостанавливать
действия медсправки и прав. В случае если у водителя-профессионала при
периодическом освидетельствовании выявлено заболевание или состояние,
при котором противопоказано управление автомобилем, его направят на
обследование и последующее лечение. А действие медицинского заключения
прекратят. Если после прохождения внеочередного освидетельствования
диагноз подтвердится, то заключение аннулируют, о чем поставят в
известность ГИБДД.

Но это касается только водителей-профессионалов. Обычным
водителям при выявлении противопоказанных заболеваний в заключении
просто не допустят к управлению, а в ГИБДД на основании этого
заключения не выдадут права.

Порядок проведения освидетельствования, а также приостановления и аннулирования заключений должен разработать минздрав.

Порядок приостановления действия и аннулирования
водительского удостоверения должно разработать МВД. Напомним, что
сейчас аннулировать права может только суд. И такие факты были. После
проверки Генпрокуратурой некоторых экзаменационных подразделений были
выявлены случаи выдачи прав тем, кто состоит на учете в
наркодиспансерах. Понятно, что справки были поддельные. Однако у ГИБДД
тоже нет возможности устанавливать их подлинность. В итоге по этим
фактам дела были направлены в суд, который аннулировал права.

Перечень заболеваний и состояний, при которых
противопоказано управление транспортным средством, должен быть
утвержден постановлением правительства.

Закон вступает в силу в марте.

Кстати

Теперь врачам будет невыгодно торговать медсправками без
осмотра водителей. Они будут нести административную ответственность за
проведение освидетельствования.

Соответствующие поправки в КоАП тоже вступят в силу в
марте. За нарушение порядка освидетельствования сами врачи будут
наказываться штрафом от тысячи до полутора тысяч рублей, должностные
лица - от двух до трех тысяч рублей, а юридические - от тридцати до
пятидесяти тысяч рублей. Частные предприниматели без образования
юридического лица будут отвечать как юрлица.