Полис ОСАГО существенно подорожает в течение
нескольких лет. К такому решению пришли чиновники на закрытом совещании у
первого вице-премьера Игоря Шувалова. Напомним, что базовые ставки не
менялись с самого введения «автогражданки» в 2003 году, а назревший
вопрос об удорожании был заморожен на время выборов. Теперь же водителям
придется столкнуться с двукратным ростом цен. Вопрос повышение тарифов
будет урегулирован в осеннюю думскую сессию этого года, пишет autonews со ссылкой на сообщение РИА «Новости». Чтобы
сделать переход как можно более плавным и избежать роста социального
напряжения в обществе, было принято решение растянуть удорожание на
несколько лет. Вначале автомобилисты смогут выбирать между нынешними
«дешевыми» и новыми «дорогими» полисами. Затем первые просто исчезнут с
рынка.
Согласно поправкам, внесенным на рассмотрение Минфином, в
стоимость «дорогого» полиса будут включены увеличенные лимиты по
страховым случаям. Например, страхование жизни возрастет с нынешних 160
тысяч до полумиллиона; покрываемый ущерб «по железу» увеличится с 120
тысяч до 400 тысяч рублей. Кроме того, вполне
возможно, что практически мертвая сейчас процедура «европротокола»
получит второе дыхание. Ведь договориться полюбовно, без вызова на место
ДТП инспектора, можно будет в пределах 50 тысяч рублей (вместо нынешних
25 тысяч). «Минимальный и максимальный порог цен на ОСАГО – это нормальная практика, – цитирует «Коммерсант»
одного из представителей страхового сообщества, присутствовавшего на
совещании у первого вице-премьера. – Все боятся социального
недовольства, я это опасение не разделяю: цены на бензин выросли,
транспортный налог – тоже, недовольства особого нет. Но в том, что
повышение цен на ОСАГО пройдет плавно, ничего плохого не вижу». «Я
думаю, что страховщики просто хотят заработать побольше денег, - заявил
Autonews.ru глава «ГлавСтрахКонтроля» Николай Тюрников. – Ведь сейчас
существует добровольное страхование, кто хочет быть более защищенным –
выбирает его. Если же посмотреть на статистику выплат «по здоровью», то
они настолько незначительны, что любое удорожание, которые ими
обосновывается, совершенно несостоятельно». Еще одним
новшеством, с которым, возможно, столкнутся автомобилисты – это так
называемый «повышающий коэффициент». Водитель будет платить за ОСАГО тем
больше, чем больше нарушений он совершил. Отметим, что речь идет о
тяжких нарушениях ПДД, таких как переезд на запрещающий сигнал
светофора, управление автомобилем в нетрезвом состоянии и так далее –
совершивший такой проступок автомобилист заплатит за полис ОСАГО в 10
раз больше. Соответствующая инициатива была внесена
на рассмотрение Госдуме при несколько пикантных обстоятельствах: никто
из депутатов не захотел признаваться в авторстве. Как пишет «Российская газета»,
аноним, возможно, отдает себе отчет, что предложенные меры создадут
проблемы в сфере обязательного гражданского автострахования и несут
немалый коррупционный заряд. «Понятно, почему он
пожелал сохранить инкогнито – депутат просто лоббирует интересы
страховых компаний, - заявил Autonews.ru президент Коллегии правовой
защиты автовладельцев Виктор Травин, - и получает за это немаленькие
деньги. А может быть, наоборот, маленькие и хочет получать больше -
скажем, в 10 раз. Но это бред в любом случае. Дело в том, что страховые
компании интересуют неубыточные клиенты. На остальное им более-менее
наплевать. «Неубыточный» - значит тот, кто не попадает в ДТП, за
которого не нужно платить. Таким клиентам страховые обеспечивают скидки:
год отъездил – 5%, два года – 10%, и так до 50% можно добраться. Так
что, с точки зрения логики, нет смысла наказывать человека, который не
приносит страховым компаниям убыток». |
