На самом деле с полной уверенностью утверждать, что черная машина без знаков отличия — это именно Z9, конечно, нельзя. Но в том, что это BMW, сомневаться не приходится. Большой черный родстер, замеченный в Мюнхене, крупнее Z4 и, в отличие от него, получил не матерчатую, а металлическую складную крышу. Из–за чего багажник пришлось сделать более крупным.
Не исключено, что серийная машина получит другой индекс, например Z6, однако все же больше шансов, что называться она будет именно Z9.
Таким образом, в имени наследника Z8 будет заметнее преемственность поколений. Правда, ожидается, что в цене машин, в отличие от названий, изменения будут больше чем на одну единицу. Источники в США сообщают, что Z9 уже в базовой версии будет стоить около $150 тысяч, при том, что Z8 можно будет купить всего за $128 тысяч.
Впрочем, серьезно относиться к разговорам о цене машины рано, ведь еще точно не известно даже, какой двигатель она получит. По логике, если у Z8 под капотом стоит V8 от BMW M5 в кузове E39, то у новой модели должен быть движок от следующего поколения M5 — то есть знаменитый V10, получивший целый ряд наград, включая звание «Двигатель года».
Кроме этого 507–сильного агрегата не исключено и появление версии с мощным дизелем для европейского рынка.
Кстати, есть вероятность и того, что машина на фотографиях — это следующее поколение Z4. По информации из BMW, будущая модель должна увеличиться в размерах, чтобы освободить нишу для младшего — Z2. Хотя вряд ли она вырастет до таких размеров.
Как бы там ни было, ждать серийной версии заснятой в Мюнхене машины надо не ранее 2010 года. Наверняка тогда же появится не только кабриолет, но и купе. Причем его уже заранее прочат на роль будущей машины Джеймса Бонда. Что ж, по крайней мере, секретности и слухов вокруг нового BMW не меньше, чем вокруг самого 007.
Гораздо больше ясности с пойманным на снежном треке Mercedes. Никаких сомнений в том, что машина на снимках — это новый SL, нет.
Дело в том, что речь идет не о принципиально новом поколении, а о рестайлинге, который ждет модель в конце 2008 — начале 2009 года.
Обновленный SL получит новые фары и решетки воздухозаборников и радиатора. Благодаря этому спереди машина станет более похожа на новый CL. Судя по небольшому количеству маскировочной ткани сзади, там изменений будет еще меньше. Скорее всего, после рестайлинга изменятся только фары. Правда, время для внесения изменений еще есть.