Государственная Дума РФ на пленарном заседании во вторник, 13 марта, рассмотрит во втором чтении проект поправок в законодательство России, регулирующих процедуру получения лицензии на таксомоторную деятельность, а также устанавливающих органы контроля в сфере перевозок, об этом написано на сайте ER.RU.

Отметим, в первом чтении проект закона был принят в ноябре 2011 года. Законопроектом, в частности, устанавливается перечень документов, необходимых для порлучения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Кроме того, расширяется перечень условий для получения такого разрешения.

Так, законопроектом предлагается выдавать лицензию не только собственникам машины, но и лицам, арендующим транспорт, на котором они работают, до окончания срока аренды. Отметим, данная поправка была принята законодателем в результате обсуждения 69 ФЗ на первом Всероссийском съезде таксистов, прошедшем в Москве в августе 2011 года.

Кроме того, установление об обязанности оборудования такси таксомотором передается в ведение субъектов РФ.

Также законопроект определяет перечень органов исполнительной власти субъектов РФ, которые будут осуществлять контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Если установленные правила будут нарушаться, орган контроля обязан будет передать информацию в организацию, выдавшую разрешение на деятельность. В случае повторного
нарушения орган, выдающий лицензии, вправе обратиться в суд с заявлением об отзыве (аннулировании) лицензии.

По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслава Лысакова, предлагаемые поправки позволят сделать «69 закон сбалансированным в отношении регионов». «Предполагаемые изменения значительно облегчат условия для работы малого и среднего бизнеса в российских регионах, сделают этот бизнес более жизнеспособным и
конкурентным», - отметил парламентарий.

«Немаловажным следствием принятия поправок будет заметное снижение возникшего ранее ажиотажа, в результате которого цены на перевозки возросли в разы. И, конечно, более адекватный закон позволит нам «подтянуть» в правовое поле людей, которые сейчас ушли в тень, сделать их легальными участниками рынка. А нелегальный бизнес, в свою очередь,
станет невозможным – в первую очередь за счет высоких штрафов и прочих мер, предполагаемых в обновленной версии закона», - заявилЛысаков.

Он сообщил, что в данное время «формируется Национальный совет таксистов, который будет работать в направлении формирования баланса интересов потребителей и бизнеса». «В общем и целом, наша главная задача сейчас – сделать такси доступным, комфортным и безопасным видом транспорта», - заключил Лысаков.