Соответствующее соглашение было подписано сегодня в ходе встречи в Санкт-Петербурге первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и первого вице-премьера Государственного совета КНР Чжана Гаоли, пишет РБК.

Проект предусматривает строительство
мостового перехода в продолжение ветки Биробиджан - Нижнеленинское,
идущей от Транссиба. Длина моста достигнет 2,2 км, из которых российская
часть составит 309 м. Инвестиции в строительство российской части моста
оцениваются в 9 млрд руб.

Приступить к возведению мостового
перехода планируется до конца 2013г. Через мост будут экспортировать в
КНР железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и
другие товары. Встречный поток из КНР составят в основном контейнерные
грузы. Проектная мощность мостового перехода составит 5,2 млн т в год на
первом этапе реализации проекта и 20 млн т - на втором.

Как
ожидается, появление нового моста через Амур позволит создать системный
стимул для развития новых экспортно-ориентированных производств на
территории Дальнего Востока и Байкальского региона, а также для
формирования логистического и промышленного кластера в Еврейской
автономной области.

Сегодня же глава ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунини президент Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) Сума
Чакрабати подписали меморандум о сотрудничестве в области модернизации
железнодорожной инфраструктуры.

РЖД рассмотрит возможность
участия ЕБРР в финансировании проектов по созданию высокоскоростных
железнодорожных магистралей, модернизации железнодорожных станций и
реализации транспортно-логистичеких проектов в РФ.