"Сегодня перед нами стоит вопрос разработки и использования новых материалов для дорожной разметки, наиболее оптимальной нам представляется пластиковая морозоустойчивая разметка", - заявил он, подчеркнув, что использующаяся сейчас нитрокраска не совсем удобна для разметки дорог. "Нам необходимы новые пластиковые низкотемпературные материалы, которые будут одинаково эффективно действовать на столичных трассах", - отметил Цыбин.

Ранее сообщалось, что эксперимент по использованию пластиковой "структурной" разметки пройдет уже в 2009 году на МКАДе. Новая разметка не только лучше противостоит износу, но и предупреждает водителя о смене полосы шумом и вибрацией. Чуть раньше "рельефную" разметку испытывали в Северном округе столицы.