Президент АвтоВАЗа Игорь Комаров недавно заявил, что в ближайшие два года «ИжАвто» станет для волжского автогиганта проблемным активом: его финансовые результаты пока не будут позитивными. Согласно предварительному плану производства автомобилей на ижевских мощностях «ИжАвто» сможет порадовать АвтоВАЗ лишь к 2014 году, когда объем производства достигнет 146 тыс. машин в год.

Как пишет РБК daily, у них в распоряжении оказался предварительный план производства автомобилей на «ИжАвто» до 2020 года. Согласно документу, АвтоВАЗ собирается в течение десяти лет поставить на ижевский конвейер три свои модели: следующий год станет последним для вазовской «классики», которая формировала приличные объемы для тольяттинского завода (будет выпущено 55 тыс. машин).

Новый бестселлер АвтоВАЗа — Lada Granta в кузове седан, сборка которой начнется в следующем году на «ИжАвто» и будет производиться там до 2014 года. За два года Ижевский автозавод должен собрать 90 тыс. машин этой модели. С 2013 года на конвейер «ИжАвто» встанет Lada Granta в кузове хэтчбек, которую планируют производить объемом 95 тыс. машин вплоть до 2020 года. Кроме того, начиная с 2015 года АвтоВАЗ планирует собирать на ижев­ских мощностях модель B-cross, а с 2016-го — C-cross. «В 2012 году на «ИжАвто» запланировано начало произ­водства автомобилей Lada Granta. О производстве других модификаций и моделей говорить пока прежде­временно», — пояснили РБК daily в пресс-центре АвтоВАЗа.

Всего к 2020 году «ИжАвто» будет производить 185 тыс. автомобилей Lada, также АвтоВАЗ оставил немного мощностей парт­неров по альянсу Renault-Nissan. В 2013 году в Ижевске нач­нут сборку авто­мобилей Renault Duster объе­мом 20 тыс. машин. К 2020 году объем производства этой модели будет увеличен до 30 тыс. единиц в год. Кроме того, французский автопроизводитель с 2015 года собирается выпускать на «ИжАвто» Renault Sandero объемом 20 тыс. единиц.

Представители француз­ской компании отказались ком­ментировать эту информацию, объясняя это тем, что окончательный бизнес-план пока не утвержден.

Еще один партнер АвтоВАЗа по альянсу японский Nissan с 2014 го­да планирует производить на «ИжАвто» свою модель Tiida в кузове седан и хэтчбек общим объем 21 тыс. машин в год, а до 2020 года объем сборки «японцев» увеличится до 75 тыс. автомобилей.

Производственные мощности «ИжАвто» составляют 220 тыс. машин в год, но при модернизации производства возможен выход завода на выпуск 360 тыс. автомобилей. Согласно планам АвтоВАЗа к 2020 году Ижевский автозавод будет производить 310 тыс. машин в год.

«По нашим оценкам, это очень оптимистичный план, ориентированный на бурный рост российского автомобильного рынка. Если, к примеру, мы станем свидетелями значительного замедления мировой экономики с закономерным уменьшением объемов кредитования, то в ближайшие несколько лет рост автомобильного рынка может замедлиться, и в этом случае цифра 310 тыс. машин в год кажется излишне амбициозной даже с учетом производства сразу же нескольких популярных марок», — рассуждает аналитик ФГ БКС Богдан Зыков.